莫妮卡Jaeggi
多伦多多年来被称为英国殖民城市中思想最狭隘和最不相容的城市之一,自1960年代以来,多伦多因快速移民而成为世界文化最多样化的城市多伦多也是世界上最宜居城市之一,
多伦多划分为两个不同部分:多伦多市老城邻接区和北城东城、约克市、Etobicoke市和Scarborough市现代市郊多伦多市也称邻里城大都直街短街, 高密度住宅,混合使用开发,小零售店搭建公寓多绿色空间(公园和峡谷)和良好的公交设施(客车和地铁)为居民提供福利服务
城郊分区大相径庭街口曲线曲折,开发强度低得多,公共交通通路往往有限,购物区、工作场所和住宅区之间有明显的区别。
市中心多伦多邻舍包括小意大利村、葡萄牙村、小印度村、附属村、希腊村、唐人街、约克维尔、卡比格镇和Seaton村等这些地区需求大如房地产市场不变需求所显示新城市主义大会最近在多伦多举行,确定这些社区为北美城郊公共景观的替代物-城市村模式,既不城市也不郊外,而是介于中间
安全公共空间:poches、人行道、Parks
西顿村位于市西南,1950年代初是意大利定居区之一,当时南意大利第一波战后移民抵达多伦多。塞顿村邻近小义大利、葡萄牙邻里和附属楼并有小韩国城
是什么让这些邻里生活有吸引力
最明显的是 任何人漫步的事实 即这些地方为人所居 而不是汽车所居无快通穿透这些区域街道狭小(小至16尺宽)通常单向树状多伦多市保护并照护的百年树状人行道、前院和公园而非车库和停车场提供慷慨空间车库在小巷后院 可能是探险路过
各种住房形式有助于丰富多彩的经济阶级和民族组合房子本身看起来都不同人行咖啡馆、院子、餐馆、社区剧院、公共图书馆、小零售店(米店、水果市场、面包店等)和街上公共洗衣店,如布洛尔、学院、皇后和Dundas角商店是一个特殊标志
小移民工类院设计社会交互Porches容留全家和邻里 闲坐聊天活动在晚间达到峰值, 特别好时间漫步邻里并取不同景点、声音、气味和品味包括葡萄牙语、意大利语、西班牙语和汉语在内的外语声混合出以地中海料理为主的气味
我最喜欢的景物中包括移民花园各种草药 菜类如西红茄 豆类和树 葡萄树和果树在这些迷人的地方生长花园后院和前院都开播并讲述很多常住者及其文化根基举个例子,我每秋天都看到南意大利邻居 准备后院做冬饭男人用大锅开火煮新鲜番茄,而女人烤辣椒和其他蔬菜并准备储存在地下室美酒制作也是秋园活动的一部分,
声音、气味和不同语言瞬间消失多伦多大学附近的邻里中 多所维多利亚大屋归教职员所有或租给学生多色花床和老树替代菜园并前院提供理想空间 开始和坐在大门廊上的人对话下院销售有助于邻里活跃气氛时, 下院从春季到秋季的任何一个周末也是商场
房子、花园、院子和人行道交互布局-郊区缺失模式-创造社会控制安全气氛街坊对女性特别安全, 因为门廊、人行道和公园日夜以多种方式繁忙,
邻里活跃社会和政治街道节期间禁止交通和各种其他社会活动最近Seaton村居民成功阻止西雅图咖啡企业接管Doonei公司,这是Bloor街上一家本地经营的意大利餐厅和社区机构。邻里协会还成功减小并改进邻里最近超级商店美学开发新街计划(大多数街上新信号和播种者)减少商店制造的跨行量,由商店出资实施城市最近通过拓展人行道和提供更多自行车停机坪改善布洛尔街
西顿村和附属区下坡面怎么样有太多切通流量租房高空公园里有太多狗 清理狗乱事冲突还在持续自四年前我搬来布洛尔街后, 该地区主要商街之一明显经济下滑, 街上无家可归者数逐年增加,企业主表示租金太高, 并需要吸引更多客户出区,新建停机坪可能吸引不同的客服并导致更近郊风气
邻里呼声-多伦多规划历史
和美州一样 1950年代和60年代城市更新计划 重心重构多伦多市中心计划要求数以百计的老年工作家庭屋被征用、拆迁并代之以高楼社会房多计划实际实施, 公民反对者则停止其他清理老街坊建议
公众大呼小叫计划连接市郊人民十年对抗Spadina高速公路计划扩展于1971年成功高速公路直通市中心邻里, 特别是附属楼
1965至1973年间,公民反对市现代化程序特别强低收入邻里成功抗争新开发1972年多伦多市保护力量在“保护邻里 ” 的横幅下获胜。 邻里规划成为优先事项,许多活动家进入市政府政治议程侧重于低层中等密度住房、社会住房和不同收入者混合问题与老方法形成鲜明对比,老方法在Regent公园等公共住宅项目中使穷人聚居
70年代规划举措严重影响多伦多市生活质量市内购房拆房并搭建公园禁止居民前院转换为停车场 并严格控制邻里和大多数没有车库的居民一样,我需要停车证,每年收费70美元。客人午夜后不能把车留在街上,除非有10美元的泊车许可此外,泊车许可证因家庭大小而受限制。
70年代,专业人员还开始迁回市中心区并翻修经常破损工类住宅多伦多与美国大城明显区别开来,上头
工人阶级街坊再开发也防止聚居区组成多伦多市新规则允许工业楼(工厂和仓库)转换为公寓增加密度,为首次购房者提供可支付得起的住房,并减少人流到郊外和对开发的压力
郊游稀疏
多伦多市人民与城市更新计划抗争时大都区在郊外持续增长北约克市、约克市、Etobicoke市和Scarborough市从农地转换为郊1954年,大都会多伦多创建区域政府为四市和多伦多市服务,以此加速郊区开发并更好地控制交通服务费用
新的Metro多伦多居中区域计划呼吁紧凑增长、保留可识别社区并环绕地铁区域开绿带以确保郊外不再传播
开发商拥有大片土地的压力得到支持增长市委会的强化,促使政府一年内退出这项计划自那以后开发商可以自由建房,尽管一些自然区,如峡谷和溪流自五十年代晚期以来出于防洪原因得到了保护。城区继续无序扩展并接二连三地划分为限值下降多伦多市一小时内每个农场都标为郊区划分增长带来了改善高速公路系统,便利通勤多伦多市中心工作场所
多伦多市公共运输可追溯到1891年,地铁线路于1954年和1966年开通城市持续改善服务,今天拥有北美最佳中转系统但这些线仅限于Metro边界内
巨型合并威胁邻里
20世纪90年代多伦多大都市地缘政治结构多层政府、高收费服务重复和市政府间金融竞争都催生了变革呼声。保守省政府1997年批准第103号法案,将多伦多市与多伦多市五大市合并1998年1月1日将组成拥有230万居民的“能力”,并设市议会和市长巨量组成时很少考虑公民观点, 忽略1997年春季公投压倒性“不可增强性”投票
超市反对者, 特别是多伦多市人民, 担心新市的政治结构会太大,城市越大,政委越少, 市民们担心超市会变成僵硬官僚机构, 决策人理解单个邻里的能力可能会失落。多伦多市中心局部特征威胁
多伦多对数圣地亚哥
多伦多的民族多样性、安全街道、绿地、面向人的公共场所、邻里交互作用和良好的公共交通与我以前生活在圣迭戈的经历大相径庭,那里郊区无序扩展生机良好。
我住在卡梅尔谷附近 以其美丽的沙石构造闻名20世纪90年代初新分区和高速公路几乎一夜建自然景观的破坏如此完整,以至于剩下不多提醒我谷地开通新分区时我失手每所房子长相相似
最可怕的事是我从不见人 除了偶尔单跑者 并查看那些地方无人坐在新建公园整座城似乎像鬼城 除了大商城分区搭建时不考虑社会交互作用,代之以为个人家庭及匿名汽车驱动程序设计
多伦多大都为圣地亚哥式无序扩展提供一些替代物多伦多附近一些新分区正根据新城市模式规划,目的是提高村式集约开发更重要的是,正如最近新城市会议所承认的那样,多伦多市广度高保市区社区代表着宜居城市社区的良好替代模式。
莫妮卡Jaeggi博士是约克大学地理系访问学者
